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电煤耗量低于同期 市场价格高位震荡
2022-05-18

中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年17期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价基本维稳,进口指数到岸综合标煤单价上涨,采购经理人指数除价格分指数处于收缩区间外,其余分指数均处于扩张区间。除供给、库存分指数环比下降外,其余分指数均环比上涨。

节后沿海地区疫情防控形势逐步好转,复工逐步提升,耗煤量、发电量低于同期但环比略有提升,煤炭入厂量较上期下降,但入厂量仍略高于耗煤量基本持平,库存上涨速度减缓,库存可用天数23.8天,仍保持两年同期最高水平。

煤矿汽车运输长短途恢复正常,企业复工增加,非电煤企业增加采购量拉运积极性提升,煤矿销售好转。国家发展改革委303号文件和第4号公告发布,部分超区间坑口价煤矿价格进行下调。大秦线春检日均运量维持在100万吨左右,其他铁路正常发运,北方港口库存基本保持稳定,其中秦皇岛港库存缓慢下降至470万吨水平。随着控价政策不断落实,北方港口观望氛围逐渐浓厚,价格开始维稳略有下行态势。

本期,CECI沿海指数5500、5000千卡/千克综合价分别比上期下跌6元/吨、1元/吨,现货成交价分别比上期下跌10元/吨、上涨13元/吨。从样本情况看,本期离岸样本中现货采购样本增加明显,占比接近40%。节后疫情防控形势逐步好转,多行业有序复工,用电需求提升,电厂对现货的需求开始提升。

本期,因样本量不足,曹妃甸指数本次未发布。曹妃甸港区煤炭调入量高于调出量,港口库存略有增加。市场煤价保持高位,电厂耗量低维持刚需采购多以长协拉运为主,对高价现货接受程度不高,市场实际成交较为冷清,煤价高位小幅震荡。

本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1623元/吨,较上期上涨132元/吨,环比增加8.9%。节后进口市场印尼煤全面倒挂,丧失价格优势,询货成交多集中在低卡煤种。其他煤炭出口国中高卡煤种价格优势微弱,且进口数量有限,难以对印尼缺口形成补充,加之国际需求强劲、海运费上涨,进口煤价格有所大幅回升。从样本情况看,本期样本量小幅增加但仍处于较低水平。海关总署5月9日公布的数据显示,2022年4月份,我国进口煤炭2354.9万吨。2022年1-4月份,我国共进口煤炭7540.6万吨,同比下降16.2%,降幅较前3月收窄8个百分点。

本期,CECI采购经理人指数为50.77%,在连续6期处于收缩区间后上升至扩张区间,环比上升0.94个百分点。分项指数中,除供给分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给和库存分指数环比下降,需求、价格和航运分指数环比上升。供给分指数为48.81%,环比下降1.90个百分点,在连续6期处于扩张区间后下降至收缩区间,这表明电煤供给量由增转降。需求分指数为52.11%,环比上升1.66个百分点,连续2期处于扩张区间,这表明电煤需求量继续增加,增幅有所扩大。本周(5月6日至5月12日),除去五一假期影响,与节前相比,发电量有小幅上涨,供热量继续下降已降至最低状态。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,本周,纳入统计的燃煤发电企业日均发电量环比节前(4月22日至4月28日)增长1.2%,同比减少11.4%;日均供热量环比节前减少11.7%,同比增长2.1%。日均耗煤量环比节前增长1.2%,同比减少7.0%。库存分指数为51.89%,环比下降0.43个百分点,连续7期处于扩张区间,这表明电煤库存量继续增加,增幅有所收窄。电厂煤炭库存维持缓慢上涨趋势。价格分指数为52.03%,环比上升4.68个百分点,在连续2期处于收缩区间后上升至扩张区间,这表明电煤价格由降转增。航运分指数为51.24%,环比上升0.18个百分点,连续2期处于扩张区间,这表明电煤航运价格继续增加,增幅有所扩大。

5月11日,国务院常务会议要求,财政货币政策以就业优先为导向,稳住经济大盘。部署进一步盘活存量资产,拓宽社会投资渠道、扩大有效投资。会议指出,受新一轮疫情、国际局势变化的超预期影响,4月份经济新的下行压力进一步加大。会议指出,认真贯彻党中央、国务院部署,坚定信心,正视困难和挑战,着力稳住经济大盘,为统筹做好各项工作提供基础,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。会议强调,确保能源正常供应。支持煤电企业纾困和多发电。优化政策、强化协调,安全有序释放先进煤炭产能。决不允许出现拉闸限电。

综合以上分析,建议:一是继续做好电厂煤炭库存提升工作,统筹规划由远到近有序进行,快速将库存逐步提高至最高水平。二是对中长期合同兑现率不足和市场煤价格超区间的现象,及时沟通并向政府相关部门进行问题反馈,共同协调进行长协兑现率提高和市场煤价控制。三是大秦线春检即将结束,跟踪好春检进度,做好大秦线检修结束后港口发运提升工作提高海运发运量。

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